M/S JØSENFJORD SIN HISTORIE

JØSENFJORD (JGDC / LEFS)

9.1886: levert fra Christiansands Mek. Værksted, Kristiansand (42) som lokalrutebåt LINDESNÆS til Actieselskabet Dampskibsselskabet Lindesnæs, Farsund.
Stålskrog 95,3’ x 18,2’ x 8,9’ brt:145
Maskin: 2cyl Compound (CMV) 39nhk
I kystrutefart Farsund-Kristiansand.

1927: kolliderte med lokalrutebåt LYNGDAL ved Snik. Mindre baugskade.

" 1929: solgt til AS Jøsenfjord, Vadla i Ryfylke / Stv. 
SISTE NYTT: I avisutklipp fra Stavanger Aftenblad den 8 februar 1930 står det at "DS Lindesnæs av Farsund for 15.000 kroner. Den kom hertil i går kveld, og er på 64 tonn netto...."
07.02.1930 Ankom Stavanger Omdøpt JØSENFJORD. Dette ble selskapets flaggskip gjennom mellomkrigsårene."  Først satt inn i en ”turistrute” Stavanger-Årdal-Erfjord-Vadla.

1932: ombygd og forlenget ved Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger. 
110’ x 18,1’ x 9’ brt:151

1932: eierselskapet endret navn til AS Jøsenfjord Ruteselskap, Stavanger.

1934: ombygd. 

5.1934: motor montert ved M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset på Bømlo:
4cyl 2tev Wichmann rm 300bhk (nr.2283)
Ved levering overtok JØSENFJORD ruten Stavanger-Tau-Alsvik-Kjøllevik-Vervik-Fiskå-Sør Skår-Nessa-Årdal fra selskapets gamle ÅRDALSFJORD som nå ble reserve. JØSENFJORD ble fra nå av ført av Ola Hagen, Årdal og ble en svært populær båt.

15.2.1939: avløste for Haugesund Damps KARMSUND i ruten Stavanger-Haugesund-Bergen ytre led, mens at KARMSUND reparerte etter en mindre grunnstøting.

1944?: opplagt ved Buøy i Stavanger mot slutten av krigen på grunn av manglende drivstoff.

1947: eierselskapet endret navn til AS Jøsenfjord Rutelag, Stavanger.

1953: ruten Stavanger-Årdal ble overtatt av selskapets nyombygde ÅRDALSFJORD 
(ex-DUEN II). JØSENFJORD ble da satt inn i lokalruten Stavanger-Sjernarøy-Ombo-Foreneset-Erfjord. Her gikk stort sett helt til den gikk i opplag 12.78. Fra nå av overtok Trygve Hansen, Stavanger som skipper.

1956: ombygd.

1959: ombygd.
Omtrent samtidig overtok Olav Erøy, Erfjord som skipper.

sommer1962: Nils Åserød, Marvik overtok som skipper.

1962: forlenget og ombygd ved AS Haugesund Slip, Haugesund. Bildekk akter for 8 personbiler. Registrert for 294 passasjerer. 130,5’ x 18,2’ x 9’ brt:195

1.1.1976: eierselskapets fartøy og ruter overtatt av 
Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger.
Omtrent samtidig overtok Jon Meland, Randøy som skipper.

12.1978: opplagt for salg i Stavanger.

9.1980: solgt til Gebr. Bruhn, Düsseldorf, Tyskland.

1981: solgt til Erwin Paul Borchardt, Düsseldorf, Tyskland. Omdøpt ANGELIQUE B.

1983: slettet fra Lloyds med henvisning til at skipet kun benyttes i innsjø- og elvefart.

pr.10.2005: ligger som husbåt i Schagen, Nederland.

Kilder:
Wilhelm Langes
”Fjordabådane” Magnus Torgersen 1981